(A) O teste foi realizado poucas semanas após o fabricante britânico concluir com sucesso um ensaio similar utilizando um motor Trent 1000.
(B) Atualmente o SAF é certificado apenas para misturas de até 50% com combustível de aviação convencional e já pode ser usado em todos os motores Rolls-Royce atuais.
(C) O setor aeronáutico trabalha para atingir o chamado 'carbono zero líquido', até 2050, quando se espera que a aviação não emitirá quantidades significativas de poluentes.
(D) O combustível foi fornecido pela Shell Aviation e tem o potencial de reduzir as emissões líquidas do ciclo de vida de CO2 em mais de 75% em comparação com o combustível de aviação convencional.
